众桥飞架南北  总干渠上好风光
——巴彦淖尔日报社全媒体记者徒步总干渠采访活动纪行（三）
 


沿总干渠行至临河城区南，一座如玉带般的大桥映入眼帘。桥下两侧绿树浓荫，楼舍俨然；行至桥中央，视野豁然开朗，湿地公园景色怡人，游客悠然自得，一幅水乡画面向桥两侧延展。这就是我们熟知的金川大桥，2012年通车，现已成为临河城区向南跨越总干渠的重要通道。


金川大桥只是总干渠上众多桥梁中的一个闪光点。从三盛公水利枢纽沿总干渠一路向东，全长230公里的总干渠上共修建有各类桥梁26座，算下来，平均每9公里就有一座桥。水从碧玉环中出，人在苍龙背上行。这些桥像一条条彩带连接着总干渠两岸，人车南来北往，让生活在北方边陲小城的河套人民对生活和外界充满了憧憬和向往。



日报社全媒体记者徒步经过景阳林桥


有水的地方
就有桥



二闸上游友谊桥


河套因水而生、因水而兴，有水的地方就有桥。就总干渠来说，渠修到哪里，哪里就有桥。


来到总干渠管理局二闸，这座位于三盛公水利枢纽总干渠下游46公里处的节制闸，经历了半个世纪的岁月洗礼，像沉稳的中年人一样，静静地屹立在总干渠上，倾听脚底汩汩流水声，目送行人缓缓而过。


“这个节制闸，也可以说是一座桥，建于1961年，当时设计10吨载重量，如今已58个年头了。桥南是双河镇，桥北是干召庙镇、城关镇、黄河镇。桥南的村民到桥北购买生产生活资料，桥北的村民到桥南走亲访友，桥上每天人流量达到二三百人次。”二闸管理所副所长武春雷感慨地说，“桥和人一样，也是有寿命的。这座桥不知为总干渠南北两岸多少人带来了生产生活上的便利，但现在它的使用期限已到，今后将主要作为旅游观光桥，只限行人和小车通行。”


记者了解到，在总干渠全线通水之初，就建设了10多座桥梁，渠上4个分水枢纽也都具备桥梁交通运输功能。像二闸这样历经岁月沧桑的桥还有很多，它们挡不住时代的变迁，也许渐渐失去了往日风光，但这些桥会永远深藏在人们的记忆深处。




有桥的地方
就有故事



2017年建成通车的新的先锋桥


“当年先锋桥建成后，临河人都很好奇，经常三三两两跑去参观，尤其有外地亲戚朋友来临河，这座桥，更是引以为荣、值得‘炫耀’的。”在很多临河人的记忆里，旧先锋桥既是一个连接总干渠两岸的通道，又是一处休闲玩耍的“景点”。今年60岁的市民张志国就有这种感觉。他说：“那时候，每到空闲，有的全家出动，有的呼朋唤友，带着黄瓜、柿子和煮熟的鸡蛋，下到桥底、河滩，一会儿戏水，一会儿大快朵颐，心情特别放松。年轻人还弹着吉他唱起歌，开起了‘音乐会’，笑声、鼓掌声接连不断。”


一座城市，因为水而有了灵气；一座有水的城市，因为桥梁而有了诗意。每个人的记忆中都有一座桥，每座桥都有动人的故事。在步入花甲之年的张志国记忆中，旧先锋桥上发生的故事永远挥之不去。





旧先锋桥位于总干渠桩号61公里处，1978年竣工投入使用，2017年停用。同年，在桥梁下游35米处，新的先锋大桥建成通车，旧先锋桥历经40年沧桑岁月，早已融入了人们衣食住行、喜怒哀乐的生活中。它虽然退出了历史舞台，但并没有退出人们的视野，今天仍静静地横卧在新桥西侧的总干渠上。


今年63岁的王永华是旧先锋桥的施工技术人员。“每晚我们技术人员都要研究次日的工作，往往三四点才能结束，而白天还要和工人一起干活儿，所以困乏难挡。好几次，我在推绞磨的时候不知不觉睡着了，工人将我摇醒，怜惜地说‘你这后生困成个甚，赶紧去休息哇！’”


王永华的思绪仿佛回到了40年前那火热的建设现场。说起建设大桥时印象最深的事情，他激动地说：“可以说，先锋桥是所有施工人员用汗水浇灌而成的，里面倾注着我们当时的拼搏精神和坚定信念，我们对这座大桥的感情无比深厚。”


旧先锋桥建成后，总干渠两岸“天堑变通途”，群众出行无阻。“当时渠南有团结公社、新丰公社、黄羊公社，以及棉花库、火葬场、强劳队、鸡场。先锋桥是唯一通向渠北的通道，发挥着重要作用。”王永华说。


桥是连接两岸的通道，也是城市发展的象征。如今，总干渠上新的先锋大桥建成通车。王永华经常到桥上走一走、看一看，新的桥梁造型美观、结构轻巧、坚固耐用。站在桥上，王永华不禁感叹，一座桥梁就是一段历史。总干渠上的桥更是这座城市发展的象征，见证着巴彦淖尔经济社会翻天覆地的变化。




有故事的地方
就有火热的生活





朝阳桥


总干渠的开挖把河套平原的农村一分为二。有些渠南的农民，土地在渠北；有些渠北的农民，亲戚在渠南。总干渠上的桥联结了两岸人，两岸人过着火热的生活。


“为了方便村民出行，我们又在二闸上游1.5公里处修建了一座新桥，叫友谊桥，2017年就投入使用了。”二闸管理所副所长武春雷向记者介绍道。


从二闸沿总干渠向西步行30多分钟，我们看到了新建成的友谊桥，桥身灰色、桥栏红色，桥底9孔，桥宽8米多、长约120米。给人的第一印象，这座桥就像一个健壮的小伙子，高高地站立在总干渠上。



四分滩桥


“这座新桥可修好了，大型播种机、收割机，大吨位运输车辆都能通行，村民们种地、收割、外运农产品都特别方便 。”双河镇富河村村支书杨玉兵说，“以前，由于二闸桥限高限重，这些车辆只能绕行先锋桥，多走40多里路，既耽误时间，又增加了农民生产成本。现在好了，大小车辆都不用绕行了。”




观光索桥


像友谊桥这样的公路桥，在总干渠上，还有朝阳桥、四分滩桥、西小召桥、乌拉壕桥、沙拐子桥、白土圪卜桥、景阳林桥等。它们为千家万户铺就了一条条连接外界的通道，让人们对生活充满了憧憬。




临策铁路桥



除了普通的公路桥，总干渠上还有临策铁路桥、G6高速大桥，还有供游客观光的铁索吊桥。桥下黄河水静静流淌，桥上火车汽车风驰电掣，一静一动，构成了总干渠上独特的风景，更将巴彦淖尔这座城市的梦延伸向远方。